La
presencia de impactos o fisuras Consecuencias:
- Pérdida de luminosidad.
- Riesgo de deslumbramiento.
- Pérdida de visibilidad. Cambie el piloto o el faro.
Si
la parábola está deslustrada u oxidad (el bloque
no es hermético) Consecuencias:
- Pérdida de luminosidad importante.
- Pérdida de visibilidad. Cambie el faro.
La
ausencia de número de homologación Consecuencias:
- Ilegalidad respecto a la legislación.
- La seguridad ya no está garantizada. Cambie el piloto o el faro.
Si
su vehículo está cargado, no olvide modificar el
reglaje del corrector (las indicaciones figuran en
el libro de mantenimiento del vehículo).
Tenga siempre en su vehículo un trapo para limpiar
los faros: un faro sucio puede disminuir la potencia
de su iluminación en un 30%.
CONTROLE...
Las
fijaciones y el sistema de reglaje Si hay defectos:
- Riesgo de deslumbramiento.
- Pérdida de luminosidad.
- Fatiga del conductor. Apriete o cambie las fijaciones.
El
funcionamiento de las lámparas Si hay defectos:
- Pérdida de visibilidad.
- Pérdida de luminosidad. Cambie las lámparas.
El
reglaje de sus faros Si hay defectos:
- Desajuste de 1º hacia arriba: deslumbramiento
multiplicado por 20.
- Desajuste de 1º hacia abajo: pérdida de
visibilidad de 30m. Regule sus faros una vez por año.
Atención,
las lámparas se gastan naturalmente:
- Haga verificar sistemáticamente las lámparas en
las revisiones técnicas.
- Cambie las lámparas de los faros cada 50.000 Km.
o cada dos años y siempre por pares.
- Siempre debe tener una caja auxiliar completa en
su guantera (Código de circulación)
