Durante su funcionamiento, un motor térmico emite normalmente calor. Por lo tanto, es indispensable regular su temperatura. Esta es la función del líquido de refrigeración que circula en el motor y evacua el calor hacia el exterior. De forma general, protege contra la helada y evita los recalentamientos en verano, pero además tiene cualidades indispensables que permiten:

- tratar desde el origen y de forma duradera el circuito de refrigeración contra la corrosión y otras agresiones de las superficies;

- conservar las características de origen de intercambio térmico con el exterior oponiéndose a la formación de sedimentos en los tubos del radiador.

Por todos estos motivos, Peugeot ha homologado el PROCOR 3000, un líquido de altas prestaciones, utilizado para las necesidades del primer montaje y de las piezas de recambio. No obstante, sus propiedades se atenúan naturalmente con el tiempo, por lo que el plan de mantenimiento Peugeot prevé una renovación cada dos años o 120.000 km.